Zontes 703F רכיבת התרשמות: טיל עם שלושה צילינדרים
אתם בטח שואלים את עצמכם מה זה זונטס. מדובר במותג סיני שחוזר לישראל, הפעם תחת יורודרייב מקבוצת דלק, היבואנית של BMW. לקחתי את דגם האדוונצ'ר, ה-703F, לסיבוב של כמה שעות בכביש ובשבילים של יער בן שמן ומודיעין.
כרגיל, זו לא רכיבת מבחן ואני לא בוחן אופנועים. אני רוכב ממוצע שמשתף חוויה, אז קחו הכל בפרופורציה.
מה יש פה
מנוע טריפל של 699 סמ"ק עם 97 כ"ס, מהחזקים בקטגוריה. כל סיבוב קטן של המצערת שולח אותו קדימה, בכל הילוך ובכל סל"ד.
חישוקי שפיצים טיובלס במידות אדוונצ'ר סטנדרטיות, 21 ו-18 אינץ', כך שיש מבחר גדול של צמיגים קרביים יותר.
בולמי מרזוקי עם כיוונון מלא, אבל מהלך של 180 מ"מ בלבד, והם מרגישים קשיחים מאוד.
מסך TFT צבעוני גדול שמשנה זווית, מצלמות קדמית ואחורית שמקליטות, שליטה חשמלית בגובה המשקף, מחממי ידיים, שני מצבי רכיבה ושלושה מצבי ABS.
קוויקשיפטר להעלאת הילוכים בלבד, סליפר קלאץ' ומערכת ללא מפתח (קילס).
מגיע עם סבל, מנשאי תיקים מברזל, מיגוני מנוע, אורות ערפל ומגיני ידיים עם איתותים.
בכביש
פה הוא באמת מצטיין. רכיבה חלקה, סאונד מטמטם, מיגון רוח מעולה גם עם קסדת שטח, והוא מגיע ל-170 קמ"ש בקלות מפחידה. זה אופנוע אדוונצ'ר-טורינג שמותאם קודם כל לרכיבות כביש ארוכות.
בשטח
באתי עם ציפייה לחוויה דומה ל-NX500 של הונדה, אופנוע כביש שיודע לעשות שבילים, ויצאתי מופתע לטובה. עם צמיגי מישלן אנאקי אדוונצ'ר, שהם כמעט צמיגי כביש, הוא עלה עליות מדורדרות, קיפץ על סלעים ונשאר יציב ונטוע גם כשנתתי גז. הוא לא מאבד אחיזה למרות המומנט המשוגע.
אבל יש גבולות: מרווח הגחון בסביבות 20 ס"מ, מגן הגחון לא אופטימלי, ו-236 ק"ג רטוב עם מיכל דלק שיושב למעלה מורגשים בתמרונים איטיים. שבילים וקצת יותר, לא מעבר.
מה פחות
נמוך. גובה המושב בסביבות 84 ס"מ, ואפילו לי, במטר 70, הרגליים הרגישו מקופלות. מעל מטר 75 כדאי לחכות למושב גבוה.
הרגליות קצת בולטות החוצה, ובעמידה הברכיים מחפשות איפה לאחוז במיכל.
הקלאץ' משתחרר מאוחר וצריך להתרגל אליו.
מרווח טיפולים של 5,000 ק"מ בלבד. מצד שני, יש כבר כ-10 מרכזי שירות, חלקם של BMW.
מחיר ושורה תחתונה
55,000 ש"ח במחיר השקה ו-57,000 ש"ח במחיר מלא, וזמין גם בדרגת A1 וגם ב-A. על כל האבזור שמגיע איתו, זה דיל לא רע בכלל.
אני לא הייתי בוחר בו, כי הוא פשוט לא האופנוע בשבילי. אבל לרוכבים מתחילים שרוצים כלי חזק לכביש, שיידע לקחת אותם גם לקפה בשביל עם החבר'ה בסופ"ש, זה פתרון ביניים מצוין ששווה רכיבת מבחן. שאלות? כתבו בתגובות, ואם אני לא יודע, אבדוק מול היבואן.
תגובות