top of page

אדוונצ'ר למתקדמים- קורס אדוונצ'ר 2 של פרוריידינג

יודע כל בר דעת שיש שתי דרכים ללמוד דברים חדשים- למידה בזמן אמת שבה לומדים בחוסר ברירה איך להתמודד עם מכשולים, ולמידה בתרגול בסביבה מרופדת שבה קודם עוברים על דרך התרגול ואז מתרגלים. אם אתם קוראים את הבלוג הזה מספיק זמן כבר הבנתם שלרוב אני לומד מהנפילות שלי, אבל לאורך זמן גרף השיפור הוא איטי וכואב. לכן הצטרפתי לקורס אדוונצ'ר 2 של פרוריידינג, שחוזרים בימים אלו לשגרת הקורסים אחרי הדממה ארוכה בגלל המלחמה.





באמתחתי קורס אדוונצ'ר 1 של פרוריידינג (קראו את הכתבה עליו פה) שהיה קורס קבוצתי ל"אדוונצ'רים מתחילים בשטח" והיה מוצלח מאוד וגם כאן, כפיר אלדד ושי מילר המושחזים פוגשים אותנו בתל חדיד על הבוקר. כפיר פותח פק"ל קפה ווהיום מתחיל. הסבר על מה צפוי לנו ויצאנו לדרך- חימום קצר בסינגל כדי להניע איברים ושרשראות בבוקר של דצמבר סגרירי.


קורס אדוונצ'ר 2 פרוריידינג אופנוע שטח
מתחילים בחימום וחזרה על הבסיס (צילום: גבע תלם)

התחנה הראשונה מוכרת לנו מאדוונצ'ר 1 והיא פניית פרסה בשטח אחרי ירידה. כפיר ושי תופסים עמדות ובודקים שכולם בטכניקה הנכונה, זוכרים את היסודות של מנח הגוף והמבט בכיוון הנכון. משם ממשיכים לנקודה השניה שגם היא אותה נקודה מאדוונצ'ר 1. כמעט התחלתי להתאכזב שגם פה התרגול זהה ואין עליית מדרגה טכנית ואז הבנתי שטעות בידיי. כפיר ושי מתחילים לסמן קפיצות סלע בגובה 40 ס"מ, כאלה שגורמות למגן הגחון הנמוך של אברום לנקוש בעצבים.


שלוש תחנות שונות יש בנקודה השניה- עליה קצרה וחדה, בערך מטר בזוית חדה מאוד שבמהירות סבירה מעיפה את הגלגל הקדמי גבוה למעלה, ובמהירות טובה גורמת לריחוף של שני הגלגלים. משם לתחנה של קפיצה באויר עם שני הגלגלים מעל גבי סלע בולט ולקינוח ירידה ממדרגת אבן גבוהה במהירות כך שזוית הנחיתה לא תהיה אנכית עם הקדמי שתול בקרקע.


קורס אדוונצ'ר פרוריידינג 2 מתקדם אופנוע שטח תל חדיד
זמן אויר (צילום: גבע תלם)

המחסום הפסיכולוגי נשבר אחרי הסיבוב הראשון, דברים שפעם הפחידו אותך כשראית בטיול ופחדת לתת את מכת הגז הזו שתקפיץ אותך מעל מדרגה או תעביר אותך מעל סלע או קוליס מזדמן, פתאום נראים כמו צעד וחצי לסל. הסביבה המבוקרת וההדגמה מלאת התשוקה של שי מילר על ה-DR המשודרג נוסכים ביטחון ברוכבים חסרי הנסיון שכמו נפתחו להם הצ'אקרות והם ראו את האור של לעשות קצת שטויות ולהרים גלגל. לא חושב שהם הבינו כמה טוב זה נראה בתמונות, אני כלכך התלהבתי מהצילומים ששכחתי כמעט לעלות על האופנוע ולהתנסות בגן השעשועים של האדוונצ'רים, עד שכפיר ושי נזפו בי לעלות על האופנוע.


פרוריידינג קורס אדוונצ'ר שטח 2
כפיר ושי משגיחים מקרוב על התרגול (צילום: גבע תלם)

אחרי שעליתי על האופנוע לתרגול, אני יכול להעיד שהמחסום הוא בעיקר פסיכולוגי. הרי לכולנו ברור שהאופנוע יכול לעשות כל מה שלא נפריע לו לעשות והטכניקה והבטחון שלנו הם שיגרנו לו לנחות על שני גלגלים או על מגיני המנוע. אבל לפעמים כדי לשבור את המחסום הפסיכולוגי הזה צריך את הסביבה המבוקרת והתומכת שמסתכלת עליך מהצד ואומרת לך איפה אתה צריך לשפר- במנח הגוף, בכמות הגז או פשוט במבט שמוביל את התנועה. מרגיש שהתקדמתי חצי שנה ועשרה טיולים במדבר בחצי שעה של קפיצות שבשטח הייתי משתפן לתת גז כדי לא לסיים את הטיול מוקדם מידי.


ממשיכים במסלול, כפיר מוביל אותנו בקצב מהיר יותר עד לסינגל הרצל ושם אנחנו רצים בקצב מהיר, כיאה לרמה הטכנית המשודרגת, עד ליציאה ממנו בדרך למצפה מודיעין. עצירה קצרה למלבי, קפה ונשנושים וממשיכים לשתי התחנות האחרונות של היום שבהן נתרגל עצירות חירום ללא ABS הכוללות פניות בשטח ועליה תלולה וארוכה.


תזכורת לקורס אדוונצ'ר 1 של פרוריידינג


מתחילים לתרגל עצירות חירום בצל עצי הזית, משקיפים על כביש 6 שתחתינו. בשלב הראשון נותנים גז ובולמים כדי לשלוט בגלגל האחורי שנזרק. בשלב השני, שהוא השדרוג לבלימות חירום שכבר תרגלתי בטיולים בשטח ובקורסים אחרים, עובדים על נעילת הגלגל האחורי כדי להתחיל לבצע פניה בשטח קצר. תרגיל כיפי וטכני במיוחד, יעיל מאוד בטיולים מהירים במדבר או בשטח עם אחיזה נמוכה שבהם הגלגל האחורי נזרק וצריך להתחיל תנועה לכיוון אחר.


מסיימים בלימות חירום ויוצאים לרכיבה מנהלתית עד שכפיר עוצר אותנו מטרים ספורים לפני עלייה ארוכה וגבוהה שסופה לא נראה מתחתיתה. לא משהו מאיים, גם כאן המחסום הוא פסיכולוגי. כפיר מתחיל בהסבר ושי מזנק על האופנוע כדי להראות לנו איך עושים את זה. כפיר עולה ואני ממתין עד שיסיים לעלות כדי לצאת לדרך. אם טרם התנסיתם בעליה ארוכה ותלולה וזה מפחיד אתכם, זה בדיוק המקום לתרגל. באתי עם הטכניקה הזו מהבית אז הירידה והעליה עבורי לא היו שונות מטיול של שישי, אבל המשתתפים שאיתי אמרו שזה אחלה תרגול וגם כאן נשבר להם המחסום.



אסכם ואגיד שבאתי עם נסיון לקורס הזה ולכן חלק מהחומר למבחן כבר ידעתי, אבל אין דבר כזה ללמוד מעט מידי באדוונצ'רים וגם כאן נוסף לי המון ידע תיאורטי ומעשי שאתרגל מעכשיו בטיולים ובשטח. אם אתם רוצים לשפר את הרמה שלכם ולשבור מחסומים פסיכולוגיים שמונעים מכם להצטרף לטיולים ברמה גבוהה יותר, אני יותר מממליץ לעשות קורס מתקדם באחד מבתי הספר או המדריכים.


סקירת קורסי האדוונצ'ר בשוק


מתלבטים איזה קורס לעשות? מוזמנים לקרוא את סקירת קורסי האדוונצ'ר שלי או לצפות בסרטון שלמעלה.

Comentarios


הרשמה לעדכונים על פוסטים חדשים

נרשמת בהצלחה