איך לרכוב בשטח עם טלפון ולא לדאוג שייפול או תיהרס לו המצלמה? שאלת השאלות. אנסה לעשות לכם קצת סדר מהנסיון שלי עם שני המוצרים, מחירים וחיקויים.
קצת רקע?
כשרכבתי על קטנועים, במשך למעלה מעשור, היה לי מתקן גנרי וזול שכל מטרתו להחזיק את הסלולרי.
סלולרי גדול או קטן, הכל נכנס שם. לא היו לי דאגות גדולות. מסובבים את הידית שסוגרת בתנועת מלחציים על הסלולרי ויוצאים לדרך.
כשעברתי מקטנוע לאופנוע (Honda CB500X) ורכבתי איתו בעיקר בכביש, המתקן הגנרי הזה כבר לא הספיק כי מהירות הרכיבה עלתה ולא הרגשתי בטוח ביכולת שלו להחזיק סלולרי גדול ברוח חזקה או ויברציות חזקות. התחלתי לחפש מתקן מומלץ, ללא קשר לתקציב. כי עדיף להוציא הרבה על מתקן איכותי מאשר על טלפון שבור (וזה במקרה והצלחת לאתר איפה נפל).
די מהר הבנתי שאני רוצה לרדת לשטח עם האופנוע וזו כבר אופרה אחרת. בשטח אפשר ליפול. יש ויברציות חזקות פי כמה ולא פעם צריך לתפעל את הסלולרי כדי לנווט או סתם להוציא ולהחזיר אותו בנוחות עם יד אחת. אז הזמנתי מאמזון RAM XL בהמלצת חברים, חיברתי לכידון ויצאתי לדרך.
מתקן טלפון לאופנוע של ראם RAM XL
מתקן טלפון לאופנוע- ראם RAM Quick Grip XL
המוצר של RAM הוא לא פחות ממצוין. ומיוצר באמריקה. רוב הרוכבים מכירים את המתקן בצורת X שתופס באמצעות קפיץ את הטלפון בארבע זרועות בצידי המכשיר, אבל יש לו גם גרסה מסיבית יותר שנקראת Quick Grip XL שאוחזת בסלולרי לא רק בצדדים אלא בעיקר בחלקו העליון והתחתון (כמו בתמונה מעלה). לראם יש מגוון אינסופי של אפשרויות חיבור לחלקים שונים באופנוע. אפשר לסובב אותו כך שיחזיק את המכשיר לאורך או לרוחב וההכנסה וההוצאה של הסלולרי ממנו יכולה להיעשות ביד אחת. ההכנסה של המכשיר למתקן נעשית ע"י דחיפה של השיניים העליונות כלפי מעלה, שם יש זרוע מתארכת, והכנסת חלקו התחתון של הסלולרי לתוך החלק התחתון של העריסה. כשעוזבים את הסלולרי מתבצעת הנעילה על הטלפון.
כאמור, אני הלכתי על דגם XL כי היה לי טלפון גדול. רכבתי עם המתקן הזה למעלה משנה ואני יכול להעיד שבכל הנפילות שלי הטלפון שרד ונשאר במתקן.
המתקן כולל זרוע הארכה וחיבור U לכידון עלה לי בזמנו סביב 60$. לא תמיד יש במלאי באמזון אבל אם כן, תוכלו לבחור בגודל העריסה בהתאם לגודל הטלפון שלכם. אם לא מצאתם באמזון תוכלו לרכוש את המוצרים של RAM גם בחנות FC Moto האמינה מגרמניה, המחירים די זהים לאמזון: סט מלא הכולל זרוע, מתאם חיבור ועריסה ($64).
אם אתם סומכים על חיקויים, מוזמנים לנסות לרכוש מעליאקספרס חיקוי מוצלח ב-100 ש"ח.
הבעיה התחילה כשעברתי לאופנוע עם צילינדר אחד, טנרה 660, שחוויית הרכיבה עליו מאוד מזכירה טרקטור (יש לי רשיון לטרקטור גם, קיבוצניק וזה). הויברציות הקשות מהמנוע דפקו לי את המצלמה בסלולרי חודשיים אחרי שהתחלתי לרכוב על הטנרה, בעיקר בכביש בהתחלה. בשטח הבעיה בכלל הייתה חמורה.
אחרי שתיקנתי את המצלמה עם חלקים שנשלחו מאוסטרליה ושעת מעבדה (סיפור של כמה מאות שקלים) החלטתי לא לקחת סיכון וריפדתי את החלקים של המתקן שבאים במגע עם הסלולרי. כך יצא שלקחתי אטמי אוזניים ושמתי אותם בחלק האחורי שנוגע בגב המכשיר על מנת שיהוו מעין בולם זעזועים והשלמתי עם חומר מוקצף מתחמושת של אקדח NERF ושמתי על השיניים שלו, שהן אלו שמחזיקות אותו במקום.
זה היה מאוד לא פוטוגני אבל לפחות לתחושתי זה עשה את העבודה. הבעיה העיקרית הייתי שהפסקתי לסמוך על המתקן שלא ידפוק לי את הטלפון למרות האילתור היצירתי שלי.
סיכום:
ניראות ועיצוב: 4/10
נוחות שימוש: 8/10
אמין וחזק: 10/10
האילתור היצירתי שלי במלוא תפארתו (צילום: גבע תלם)
מתקן טלפון קוואד לוק Quad Lock
ואז התחלתי לחפש מתקן עם משכך רעידות. את קוואד לוק לא באמת צריך להציג, מותג אמריקאי שמייצר מחזיקי סלולרי למגוון פעילויות חוץ, מאופנועים ורכבים ועד אופניים, סירות ואפילו גולף, יש להם פתרון לכל דבר.
לקוואד לוק יש מגוון עצום על אביזרים נלווים ודרכים לחבר את הטלפון לאופנוע והכי חשוב שהמוצרים שלהם מתחברים לזרועות של RAM שכבר היו לי על האופנוע וחסכו לי לקנות עוד פעם את כל הקיט.
ההבדל בין מחזיקי הטלפון של ראם וקוואד לוק הוא באופן החיבור. בעוד במחזיק הטלפון לאופנוע של ראם כל שצריך הוא להכניס את הטלפון לעריסה, במחזיק הטלפון לאופנוע של קוואד לוק צריך לבצע חיבור בין שני חלקים- אחד בגב המכשיר והשני מחובר לאופנוע.
החלק שבגב המכשיר יכול להיות מדבקה או כיסוי המתואם לדגם הספציפי של הסלולרי שלכם, אבל בלעדיו לא תוכלו לחבר ולא לכולם יש רצון להחליף כיסוי לטלפון או לחבר מדבקה די בולטת לגב המכשיר שלהם. אני בחרתי לחבר את המדבקה לכיסוי הקיים של הטלפון שלי, אין פחד שהיא תיתלש מהכיסוי כי היא מודבקת חזק מאוד.
מתקן טלפון לאופנוע של קוואד לוק Quad Lock
ברגע שיש לנו את שני החלקים, החיבור מתבצע ע"י דחיפה ורבע סיבוב של הטלפון לתוך המתאם ואז שומעים קליק שנועל את הטלפון במקום. כדי לשחרר יש לדחוף ידית שמשחררת את הנעילה ואז רבע סיבוב יוציא אותו מהמתקן. זה יחסית קל לתפעול גם ביד אחת אחרי שמתרגלים.
כמובן שלקיט שרכשתי הוספתי משכך רעידות שיגן על הסלולרי שלי, כי זו הייתה כל המטרה.
לקח לי קצת זמן להתרגל לקוואד לוק, בעיקר להבין איך לחבר אותו ביד אחת כי צריך להתאים בין החיבור שעל הטלפון לנישות בחלק השני כדי שבכלל יוכלו להתחבר ולפעמים אני מבלה שניות ארוכות בלחפש אותן עד שהטלפון נתפס, זה קצת מעצבן. אין בעיה לחבר את הטלפון לרוחב או לאורך, זה נשלט בקלות ע"י הזוית שבה מחברים את הטלפון למתקן ואין צורך לשנות שום דבר בחיבורים שעל האופנוע.
ההבדל בין הגודל העצום והחוזק של ראם לבין המראה המינימלי והסתטי של קוואד לוק הוא שמיים וארץ. עד כדי כך שלפעמים אני עדיין חושש שהקוואד לוק לא יצליח להחזיק את הטלפון במהירות גבוהה או בשטח קשוח, אבל הוא מתמודד עם יכולת הרכיבה שלי בגבורה גדולה ומצליח להחזיק את הטלפון במקום גם ברוב הנפילות.
הגלקסי 22+ שלי עם מדבקה על הכיסוי בתוך קוואד לוק עם משכך זעזועים וזרוע של RAM (צילום: גבע תלם)
המחיר של של קוואד לוק גבוה יותר משל ראם, יש קיטים מוכנים לפי האופן והמקום אליו תרצו לחבר באופנוע שלכם ועל זה תוסיפו משכך רעידות שעולה 35$. אני כאמור החלפתי את ראם בקוואד לוק כך שכבר היה לי חיבור לאופנוע וזרוע מאריכה, אז רכשתי רק את החיבור לטלפון (מדבקה) ואת הראש, שיש לו ראש כדורי שמתחבר לראם.
אם אין מלאי באמזון (כמו שקורה הרבה) תוכלו תמיד למצוא אותם בחנות הגרמנית האמינה FC Moto: משכך רעידות ($16.5), מדבקה לנייד ($13.80), קיט מלא למראה/ בר ניווט ($37), ראש כדורי שיתאים למתאם RAM ($28), מטען אלחוטי של קוואד לוק ועוד. לשאר מוצרי קוואד לוק בחנות הגרמנית לחצו כאן.
וכן, גם לקוואד לוק יש חיקויים סיניים שהביקורות עליהן טוענות שהם איכותיים כמו המקור. אני לא הייתי סומך על מדבקה סינית שתהיה הדבר היחיד שמחזיק את הטלפון שלי לאופנוע... גם לא מצאתי שם משכך זעזועים אבל ייתכן והמקורי של קוואד לוק יתחבר לחיקוי הסיני כי הם די מדוייקים. הנה לינק לסיני שיעלה לכם כ-100 ש"ח.
בישראל תוכלו למצוא את מוצרי קוואד לוק בחנות של ריינו טייר בתל אביב, אבל המחיר יהיה גבוה משמעותית כרגיל לישראל.
סיכום:
ניראות ועיצוב: 9/10
נוחות שימוש: 7/10
אמין וחזק: 8/10
אז מה לבחור לאופנוע שלי? ראם XL או קוואד לוק?
אני את הבחירה שלי עשיתי. יש לי טלפון יקר (ואני מצלם איתו הרבה) ואני רוכב בשטח, היכולת לשכך זעזועים ורעידות כדי לא לגמור את המצלמה הייתה אצלי ערך עליון. לראם אין משכך זעזועים כך שהבחירה שלי הייתה קלה. מעבר לזה, העיצוב והמינימליזם של קוואד לוק פשוט מנצח עבורי, אפילו במחיר שלפעמים ההכנסה למתקן קצת מתסכלת.
לא מעט רוכבים בוחרים לרכוש טלפון חזק במיוחד כדוגמת Ulefone (יש זול ב-500 ש"ח ודגם יקר יותר) רק בשביל לנווט בשטח ואז הבחירה בראם XL באמת יותר הגיונית בעיניי, שומדבר לא יוציא את הטלפון מהמחזיק הזה, אלא אם כן אתם עושים אנדורו קשוח ואז אני לא מתחייב.
פתרון נוסף הוא פשוט להשתמש בטלפון ישן ששוכב לכם במגירה, להתקין עליו את האפליקציות שאתם צריכים כדי לנווט בשטח (קראו כאן את המדריך למתחילים על אופרוד) ולהשאיר את הטלפון היקר בתיק או בכיס כשהוא מפעיל נקודת אינטרנט חמה (hotspot) לטלפון הישן. ככה לא תתבאסו אם משהו יקרה לטלפון.
למי עוד מתאים ראם? למי שלא רוצה להחליף כיסוי לטלפון או להדביק מדבקה של קוואד לוק, אבל קחו בחשבון שאם יש לכם אופנוע עם מנוע חזק שמייצר ויברציות, קיימת סבירות שמשהו יידפק בטלפון.
טלפון מוקשח של Ulefone, מחיר נמוך למפרט עמיד במיוחד
גילוי נאות: לחיצה על חלק מהלינקים במאמר זה ורכישה דרכם יזכו אותי בכמה שקלים בודדים, מחיר המוצר לא משתנה. רוב האתרים והקבוצות לא יספרו לכם בדיוק כמה הם מרוויחים מכל רכישה שלכם אבל המידע הזה לרוב פומבי, אז הנה הוא לפניכם: מכל רכישה בלינק מעליאקפרס, מפרסם הלינק ירוויח 1% מסכום הרכישה. באתרים הגרמנים FC-MOTO ו-Motoin.de על כל רכישה יקבל מפרסם הלינק 6% ובאמזון העמלה יכולה לנוע בין 5%-7% תלוי בסוג המוצרים. באתרים בישראל לדוגמת KSP העמלה משתנה ממוצר למוצר ותנוע מ-1% עד ל-5% בחלק מהמוצרים. חשוב לשים לב שלא על כל מוצר באתרים הללו ניתן לקבל עמלה אבל על רובם הגדול בהחלט ניתן. ככל שתרכשו יותר דרך אותו מפרסם לינקים, כך הוא ירוויח יותר ויש בהחלט אנשים שזו הפרנסה שלהם.
עכשיו תחשבו האם אתם מעדיפים לרכוש מסוחר לינקים, קבוצת פייסבוק עם "מבצעים" או אתר אינטרנט שכל מטרתו להרוויח כסף מכמות אדירה של משתמשים שירכשו דרכו ממוצרים שהוא מוצא בהנחה (או שלא) אבל את רובם הגדול לא ניסה מעולם, או דרך מישהו שבדק, סקר, כתב ותיעד את המוצר הבודד עליו הוא ממליץ ואותו גם רכש מכספו וכך תעזרו לו להחזיר את ההשקעה באתר וברכישות מוצרים נוספים לסקירה.
כל הכתוב במאמר הזה הוא מנסיוני וחוות דעתי האישית מרכיבה של למעלה משנה עם כל מוצר בכביש ובשטח והרכישות שלכם יעזרו לי להחזיר חלק מההוצאות שלי על פיתוח ותחזוקת הבלוג. אני ממליץ כדי לשתף ידע, לא כדי להתעשר על חשבון הקוראים.